新质生产力赋能河南内河航运高质量发展

2024年暑假，上海交通大学“知行”社会实践团师生围绕“内河航运与现代物流”主题，踏上中原河南省开启调研。习近平总书记指出:“要牢牢把握高质量发展这个首要任务,因地制宜发展新质生产力。”随着全球产业变革的加速，特别是信息技术和新能源技术的迅速发展，航运业作为一个重要支撑行业，正在经历深刻的变革。近年来，河南内河航运在促进区域经济发展、加快综合交通运输体系建设方面发挥了重要作用，但同时也存在着基础设施建设薄弱、技术创新能力不足、生态环境保护不够等问题。立足于河南内河航运发展实际，深入调研和分析，系统谋划河南内河航运高质量发展路径，对进一步发挥内河航运在支撑区域经济社会发展中的作用具有重要意义。

因地制宜，优化模式创新。内河航运具有运能大、成本低、占地少、能耗低、污染小等优势，是现代化综合交通运输体系的重要组成部分。河南省结合自身实际，制定并实施了《河南省内河航道与港口布局规划(2022—2035年)》等规划文件，明确了内河航运发展的总体思路、目标任务和重点工程。基于规划引领，河南省正加快构建“一纵三横”骨干航道网，提升航道通航能力和服务水平，探索新的航运服务模式和商业模式，满足市场多元化、个性化的需求。同时，郑州市积极推动内河航运与公路、铁路等运输方式的联运发展，加强有机衔接，优化运输组织模式。郑渝高铁货运首发成功，也标志着河南省在发挥米字形高铁网优势、探索推进高铁货运发展上迈出重要一步。在管理规划领域，一方面通过建设多式联运枢纽节点、综合立体交通、推广甩挂运输等先进运输组织方式，提升内河航运的物流效率和竞争力。另一方面，加强内河航运市场监管和服务体系建设，规范市场秩序，提升服务质量。后续也可通过发展水上旅游、水上物流等新业态新模式，丰富内河航运的功能和内涵，拓展服务领域和市场空间，带动相关产业链的发展，促进区域经济繁荣。

补齐短板，促进技术转型。技术转型也是实现内河航运现代化的必由之路，充分利用全国数字化、智能化发展的历史机遇，全方位规划与建设河南省内河航运数智化架构与支撑运行网络系统。通过引入数字化、智能化技术，提升内河航运的自动化水平和运营效率，利用大数据、云计算、物联网等技术，对航运进行智能化管理和调度，提高航运效率和安全性。周口港作为全国36个内河主要港口之一，其中心港区中心作业区正按照高标准进行建设，旨在打造现代化、智能化、专业化的内河航运大港。同时，周口市还积极推动沙颍河等航道的升级改造，提高航道通航能力和通航标准，形成高效便捷的水上运输通道，打造数字航道和智慧港口。持续推进周口港、信阳港等主要港口的扩容增效和数智化改造，同时推进平顶山、漯河等重要港口建设，合理布局各类专业码头，实施船舶和港口设施的标准化，提升操作效率、港口吞吐能力和服务水平。同时前瞻布局，推广尝试电动船舶、太阳能驱动系统和其他清洁能源技术，减少碳排放和环境污染，实现绿色航运。未来，智能船舶、自动码头等技术的应用，可以显著提高船舶航行和港口作业的安全性、准确性和效率。

筑巢引凤，推动产业升级。完善港口基础设施和集疏运体系，推动内河航运产业链向高端延伸，促进航运业与制造业、物流业等相关产业的融合发展。基于河南农业粮食大省优势，通过建设临港经济区、打造多式联运体系、企业招商引资等举措，实现产业要素的集聚和优化配置，提升区域经济的整体竞争力。淮滨县积极连接长三角，成为河南省进江出海最近、最快捷的港口，正在有效发挥淮河生态经济带对外开放“桥头堡”作用，其积极提升航道通过能力和服务保障效能，对水运集装箱运输业务进行扶持，优化营商环境、加快高新企业引入、激发市场活力。同时，加快培养内河航运专业人才队伍，提升航道服务保障能力。调研发现，结合各地特点情况，地方政府提供了相应的政策支持和资金投入，鼓励内河航运业的创新和升级改造，加大对企业的扶持力度，降低物流成本，同时吸引个体投资参与。支持航运领域的产学研合作，推动科技成果的转化和应用，如“中原食品实验室”，由漯河市联合多所重点高校主导建设，吸纳中国工程院院士、教授、专家、研究生等人才共建。开放包容，源头活水，注重与航运联通邻省如湖北、安徽以及国际先进地区的交流合作，引入先进的技术和管理经验，促进内河航运业的全面发展。

新时代，以创新为驱动力的新质生产力，正在加速构建我国经济发展的新动力、新格局、新结构。新质生产力赋能河南内河航运高质量发展，是河南省积极响应国家交通强国战略、推动经济社会高质量发展的重要举措，相关研究和实践对于优化现代生产要素组合、提升要素配置效率、促进开放发展、推动绿色交通具有价值要义。

（作者：金雪 单位：上海交通大学思想政治工作创新发展中心 教育部“全国高校网络教育名师”）